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应用案例|奥林巴斯相控阵涂层复合材料缺陷检测测试报告

时间:2022-06-01 点击次数:116

“2015年,随着国家发改委、能源局系列政策的推出,智能电网发展迅速。智能巡检作为智能电网建设的关键一环,迎来了行业发展的春天。"中国的地铁高铁也已经成为世界前列,经济发展促就铁道发展。高铁已经深入中国人生活的每个细节。绝缘转子是多层复合材料检测,在变电站,高铁等相关行业应用居多,检测其中的裂缝,空洞、分层等缺陷、每层材料间界面或内部结合情况(有无空洞,裂缝等)。客户在产品测试中发现内部出现 穿性分层及层间断裂,已严重影响产品验收及使用要求。因为使用相控阵对涂层复合材料的检测成为保障变电站,高铁等行业安全的重要环节,下边以本次检测工件为例,为您详细演示相控阵Omniscan X3检测的魅力!

1 检测对象情况

该工件为涂层复合材料,制作工艺为多层复合材料检测,第三层纤维与永磁材料树脂(20mm),中间是玻璃纤维加树脂(30mm),最外层是碳纤维加树脂(30mm),应用于变电站、高铁等行业。检测其中的裂缝,空洞、分层等缺陷、每层材料间界面或内部结合情况(有无空洞,裂缝等)。客户在产品测试中发现内部出现贯穿性分层及层间断裂,已严重影响产品验收及使用要求。




应用案例|奥林巴斯相控阵涂层复合材料缺陷检测测试报告


2。检测设备

主机:Omniscan X3 32:128PR 超声波相控阵探伤仪

探头:1L64-I5 探头


3.检测方法及参数设置

使用超声波相控阵技术(PAUT)激发晶片 64 个,单次激发 16 个,0°线性扫查,无聚焦深度。适当添加 TCG,增大深层检测信号。


将探头放置于工件表面,探头向工件内部垂直发射声束


4.检测结果

4.1 检测此类工件完好位置处可以清晰的发现各分层的界面回波信号,信号清晰,图像稳定,且层间无其他明显异常信号。


4.2 检测已知有缺陷的工件位置处可以清晰的发现缺陷的回波信号,信号清晰,图像稳定,根据图像位置可确定该信号确实为缺陷位置信号 。


4.3 此图为第三层 60-80mm 位置回波情况,回波信号出现异常,疑似在第三层材料内部出现非正常情况,建议客户进行制作对比试块,为各类缺陷进行模拟,以用来判别对应缺陷波形。


5.结论。

使用超声波相控阵设备检测此类工件内部缺陷效果明显,成像清晰,能有效识缺陷情况。

6.产品特点


OmniScan X3全聚焦相控阵

OmniScan X3探伤仪所提供的功能有助于用户高效地完成检测工作。这些功能可以在以下应用中大显身手:焊缝检测、管线和管道的检测、耐腐蚀合金的检测、腐蚀成像、高温氢致缺陷(HTHA)的检测、初期裂纹的探测、复合材料的检测和缺陷成像。

主要特性:

  • 显示超微细节的TFM(全聚焦方式图像 ,全聚焦方式(TFM)包络处理功能,高达1024X1024的网络分辨率。

  • 探测到早期的高温氢致(HTHA)缺陷

  • 提前确认覆盖区域可以最多显示4个不同角度的TFM模式图像,便于解读缺陷和定量缺陷

  • 提升效率和创新特性,单独的衍射时差(TOFD)菜单,800%的高波福范围,减少了重 新扫描的需要

  • 与现有文件和设置相兼容

  • 迅速地投入到检测工作中

  • 具备应对严峻挑战的能力,最大25GB的 文件容量

  • 符合IP65评级标准,防雨防尘


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